Det er et selskap i USA som spesialiserer seg på design og produksjon av drivstoffmålere for roterende og fastvingede fly. Tilbudet inkluderer en rekke kapasitive drivstoffmålesonder, som hver består av to konsentriske komposittrør av karbonfiber som fungerer som to ledende plater som en dielektrisk strøm flyter mellom.
Selskapet produserer alle sine drivstoffmålerrør på stedet ved å bruke en rull-til-rull-prosess der lag med prepreg rulles opp for hånd og limes til en dor, og herdes deretter i en ovn. Før montering rives røret opp, kuttes i lengde og maskineres til en jevn diameter og veggtykkelse. For rørene valgte den prepreg av karbonfiber med et proprietært harpikssystem for sine utmerkede mekaniske og elektriske egenskaper, samt motstanden mot de korrosive og oksidative effektene av jetdrivstoff.
Å bruke karbonfiberkompositter for å lage disse delene veier 40 prosent mindre enn aluminium. I tillegg motstår kompositten bulker, riper, sprekker og korrosjon, og absorberer ikke håndoljer, noe som kan påvirke ytelsen. Aluminiumsrør må også klinkes til sondens elektronikk, som kan slites ut over tid på grunn av friksjon, mens komposittrør kan festes til elektriske komponenter.
Carbon Fiber Fuel Gauge Probes tilbyr alternativer for en rekke flydrivstofftanker. Nylig bestemte selskapet seg for å utvikle et produkt spesielt for små fly, med mål om å oppnå større sikkerhet, større presisjon og større pålitelighet i en liten drivstofftank.
